Siatka na palety z towarem – siatki ochronne na wymiar

Najczęściej siatka zakładana jest na paletę na czas przewozu wewnątrz zakładu. Magazynier przykrywa ładunek przed wyjazdem z rampy, a zdejmuje go w strefie składowania. Ta sama siatka wraca na rampę i trafia na następną paletę. Przy kilkudziesięciu paletach dziennie to dziesiątki metrów folii mniej w kontenerze.

W strefie kompletacji siatka przydaje się na paletach, z których co chwilę ktoś zdejmuje pojedyncze kartony. Folię trzeba by rozcinać i owijać od nowa, siatkę podnosisz z jednego boku i opuszczasz z powrotem. Pod wiatą i na placu zatrzymuje lekkie opakowania, które przeciąg zrzuciłby z wierzchu. W szkółkach roślin, przy skrzynkach z warzywami czy drewnem kominkowym siatka obejmuje ładunek, nie zamykając dopływu powietrza – towar nie poci się jak pod folią.

Siatka na paletę działa jak kaptur: przykrywa wierzch i schodzi po bokach w dół. Do policzenia jej wymiaru potrzebujesz trzech liczb: długości i szerokości ładunku oraz wysokości, na jaką siatka ma zejść po bokach. Weźmy europaletę 120 × 80 cm z ładunkiem o wysokości 1,4 m, który siatka ma objąć do samych desek.

Długość siatki to 120 cm plus dwa razy 1,4 m, czyli 4 m. Szerokość to 80 cm plus dwa razy 1,4 m, czyli 3,6 m. Do każdego wymiaru możesz dodać 10–20 cm zapasu na ściągnięcie dołem. W konfiguratorze wpisujesz 4,2 × 3,8 m, co daje niecałe 16 m² siatki. Narożniki zostaną luźniejsze i ułożą się w fałdy przy bokach palety – siatka się dopasuje. Jeśli ładunek ma tylko nie zsuwać się z wierzchu, wystarczy, że siatka zejdzie do połowy jego wysokości.

Ładunek na palecie rzadko jest równą kostką. Kartony różnej wielkości, worek wciśnięty między nimi, beczka w rogu. Siatka z polipropylenu układa się na tym wszystkim, bo jest elastyczna: wciąga się w zagłębienia, obejmuje wystające narożniki i nie pęka na ostrych krawędziach, jak folia, gdy ktoś za mocno ją naciągnie.

Gdy ładunek przesuwa się na zakręcie, siatka przyjmuje nacisk i rozkłada go na wiele oczek, zamiast puścić w jednym miejscu. Po zdjęciu z palety wraca do kształtu i nadaje się do kolejnego użycia. Sznurek 3–4 mm daje siatkę lekką, którą jedna osoba zarzuci na paletę bez drabiny. Przy towarze ciężkim albo o ostrych krawędziach – metalowe elementy, skrzynie z okuciami – sznurek 5–6 mm dłużej wytrzyma tarcie.

Siatkę na paletę często po prostu się zarzuca i podwija pod deski. Przy towarze, który się przesuwa, lepiej jednak ściągnąć ją dołem. Tu przydaje się zestaw montażowy, jedyna płatna opcja w tym dziale. Linkę 4 mm w otulinie z PCV przeplatasz przez dolny rząd oczek dookoła palety, końce łączysz zaciskami, a śrubą rzymską dociągasz, aż siatka przylgnie do ładunku. Karabińczyki pozwalają przypiąć siatkę do uchwytów na regale albo na wózku.

Jedna linka obsłuży wiele palet: odpinasz karabińczyk, poluzowujesz śrubę, zdejmujesz siatkę razem z linką i zakładasz na następny ładunek. W zestawie nie ma kołków, bo przy paletach nie są potrzebne. Jeśli ładunek jest stabilny i jedzie tylko kilkanaście metrów, zestaw nie jest konieczny – wystarczy podwinąć brzeg siatki pod deski.

Siatka zatrzymuje kartony, które zsuwają się z wierzchu palety, ogranicza przesuwanie się górnych warstw przy przewozie wózkiem i utrudnia wypadanie lekkich opakowań na placu. Ułatwia też pracę: przez oczka widać etykiety, a do pojedynczego kartonu sięgniesz bez rozpakowywania całości.

Nie zastępuje jednak prawidłowego ułożenia ładunku. Źle spaletowany towar, z ciężkimi kartonami na górze, przewróci się razem z siatką. Siatka nie zastępuje też pasów, mat antypoślizgowych i innych środków mocowania ładunku w pojeździe przy transporcie drogowym – tam obowiązują osobne zasady, a siatka może być jedynie ich uzupełnieniem. Nie jest wreszcie konstrukcją: nie podnoś palety za siatkę, nie wieszaj na niej ładunku i nie traktuj jej jak uchwytu.