Siatka na przyczepę o oczku 1×1 cm i sznurku 2 mm – drobny ładunek w obrysie skrzyni

Krok pierwszy: dwie liczby z paki – długość i szerokość

Zanim cokolwiek pojedzie na pace, mierzysz skrzynię: długość i szerokość po wewnętrznej stronie burt. Obie liczby wpisujesz w konfiguratorze, a maszyna tka siatkę od razu w zamówionym wymiarze. Na przyczepę trafia jedna siatka w rozmiarze twojej paki – od burty do burty.

Płacisz za metry kwadratowe, czyli tyle, ile ma twoja siatka. Przyczepa rolnicza, przyczepka samochodowa i paka odkryta mają inne proporcje skrzyni, dlatego wymiar bierzesz z własnej burty, a nie z cudzej przyczepy.

Pomiar robisz na tym, co masz: na burtach przyczepy rolniczej, na pace odkrytej albo na przyczepce samochodowej. Wymiar z jednej przyczepy nie pasuje do drugiej, bo skrzynie różnią się długością. Najpierw długość, potem szerokość – obie liczby lądują w jednym zamówieniu.

Krok drugi: oczko 1×1 cm i sznurek 2 mm w zamówieniu

Oczko 1×1 cm jest drobniejsze niż 2×2 cm, 4,5×4,5 cm czy 6×6 cm w siatkach obok. Pod siatką zostają worki, skrzynki, palety i opony, bo wszystko to jest większe od otworu.

Piasek, ziarno i luźna ziemia przechodzą przez oczko, więc na taki ładunek siatka nie pomoże. Sypkie rzeczy wozisz w workach albo skrzynkach, a nie luźno na pace. Drobne elementy – śrubki, nakrętki, opakowania – też przechodzą przez otwór, jeśli leżą luzem na wierzchu.

Sznurek ma 2 mm i jest tkany z polipropylenu. Kolory są dwa: czarny i szary – oba na tej samej siatce, bez różnicy w oczku i w grubości sznurka.

• Skrzynki z narzędziami z warsztatu
• Worki z piaskiem na podsypkę podjazdu
• Meble ogrodowe z działki
• Pralka i lodówka ze starego mieszkania

Krok trzeci: krawędzie naciągnięte przed wyjazdem z podwórza

Brzeg siatki jest obszyty, a obszycie wchodzi w standardzie. Rozkładasz siatkę nad skrzynią i naciągasz krawędzie na burty, a mocowanie dobierasz do swojej przyczepy.

Siatkę kładziesz na ułożonym ładunku, krawędzie opuszczasz na burty. Przejdź wzdłuż paki i sprawdź każdy narożnik. Jeśli siatka gdzieś odstaje, poprawiasz ją teraz, a nie w trasie.

Rozładunek idzie szybciej, gdy siatka leży obok, a nie na stosie. Zdejmujesz ją, składasz i odkładasz na bok, zanim chwycisz pierwszy worek. Przed następnym kursem rozkładasz ją tak samo, na tej samej przyczepie.