Sznurek 3 mm przy oczku 4,5×4,5 cm – siatka na pas robót w 7 kolorach

Sznurek 3 mm w oczku 4,5×4,5 cm – cieńszy niż wersje 4 mm i 5 mm

Oczko 4,5×4,5 cm występuje w tym dziale także ze sznurkiem 4 mm i 5 mm. Ta wersja ma 3 mm i tym różni się od obu. Oczko zostaje takie samo, zmienia się tylko grubość sznurka.

Za oczkiem 4,5×4,5 cm zostają rzeczy większe od otworu: grudy ziemi, palety, skrzynie z osprzętem. Drobne fragmenty mniejsze od oczka mogą przejść na drugą stronę. Rozpięta wzdłuż krawężnika siatka zasłania rozkopany grunt od strony jadących aut i ogranicza wejście na teren robót. Staje przy zwężonym pasie i na poboczu, gdzie jezdnia sąsiaduje z rozkopanym gruntem.

Wiadukt i remontowany fragment autostrady to dwa miejsca, w których siatka elastyczna przy drodze biegnie wzdłuż jezdni. Sznurek powstaje z polipropylenu. Rozpięcie od jednego końca ogrodzenia do drugiego wyznacza granicę pasa robót, a przy skarpie biegnie po skosie, zgodnie ze spadkiem terenu.

7 kolorów sznurka – więcej niż w wersjach z tym samym oczkiem

Wersja z oczkiem 4,5×4,5 cm i sznurkiem 4 mm ma dwa kolory. Wersja z tym samym oczkiem i sznurkiem 5 mm ma trzy kolory. Ta ma 7 – od beżowego po czarny.

Kolor pomaga wpasować siatkę w otoczenie. Żółty i biały wyraźnie odróżniają się od jezdni i oznakowania, szary i czarny giną przy barierze i asfalcie, zielony pasuje do skarpy i pasa zieleni. Beżowy i niebieski wybierasz wtedy, gdy siatka ma stać obok ogrodzenia robót, a nie na pierwszym planie.

Kolor nie zmienia ceny siatki.

Kiedy oczko 4,5×4,5 cm, a kiedy 2×2 cm albo 8×8 cm

Oczko 2×2 cm ze sznurkiem 2 mm jest drobniejsze od 4,5×4,5 cm. Wybierasz je na krótkie rozpięcie, gdy otwór ma być mniejszy niż tutaj.

Większe otwory zostawiają oczka 6×6 cm i 8×8 cm. Wersja 8×8 cm ma sznurek 5 mm albo 6 mm, a 6×6 cm – 4 mm. Po takie oczko sięgasz przy długich rozpięciach.

Długość i szerokość rozpięcia wpisujesz w konfiguratorze. Płacisz za metry kwadratowe.

• Bariera tymczasowa wzdłuż pasa robót – siatka rozpięta od jednego końca ogrodzenia do drugiego
• Stos palet z materiałem – przesłona od strony kół
• Skarpa pod wiaduktem – rozpięcie po skosie, zgodnie ze spadkiem terenu
• Wiata na narzędzia przy krawężniku – osłona od strony pasa ruchu