Elastyczna siatka do busa 2×2 cm ze sznurka 2 mm – drobny ładunek w pace

Oczko 2×2 cm i sznurek 2 mm – co z tego wynika w pace

Oczko 2×2 cm jest mniejsze niż w wersjach 4,5×4,5 cm i 8×8 cm do busa, a sznurek 2 mm cieńszy niż 3, 4 i 5 mm. Drobny otwór ma sens tam, gdzie w pace jadą małe opakowania: pojemniki z częściami, pudełka z drobnicą, opakowania zbiorcze. Większe opakowania zostają za siatką, mniejsze potrafią ją ominąć.

Sznurek tkany z polipropylenu ma 2 mm grubości. Ciężar skrzyń i palet przenoszą mocowania oraz podłoga ładowni – siatka ogranicza wypadanie lżejszych rzeczy przy otwartych drzwiach. To podział zadań: mocowanie trzyma, siatka porządkuje przestrzeń.

Kolory są trzy: biały, czarny i zielony. Wybierasz je pod wykładzinę i tapicerkę paki: biała siatka wyróżnia się na tle ciemnego wnętrza, czarna zostaje w tle. Kolor nie zmienia ceny siatki.

Co ogranicza siatka o oczku 2×2 cm, a co przechodzi dalej

Siatka do busa rozpięta w poprzek paki zostawia drobnicę po swojej stronie i ogranicza wypadanie tego, co większe od oczka 2×2 cm. Pojedyncza śrubka, nakrętka czy podkładka są mniejsze od otworu, więc przejdą przez siatkę i zostaną na podłodze ładowni. Rozmiar przedmiotu rozstrzyga sprawę.

Drobny otwór pomaga wtedy, gdy ładunek zaczyna się przesuwać. Do tego dochodzą sytuacje, w których oczko 2×2 cm robi różnicę:

• Postój pod rampą, gdy lżejsze pudełka osuwają się po podłodze ku tylnym drzwiom
• Nierówny podjazd, gdy opakowania przesuwają się pod boczną ścianę
• Przewóz pojemników z drobnicą, ustawionych wzdłuż jednej burty
• Rozładunek przy kilku paczkach stojących luzem z tyłu paki

Kiedy otwierasz tył przy jezdni, lżejsze paczki zostają po swojej stronie siatki, zamiast wysypać się na jezdnię.

Kiedy większe oczko: 4,5×4,5 cm albo 8×8 cm

Gdy w pace jeżdżą niemal wyłącznie palety i duże kartony, drobny otwór nie ma czego ograniczać – sięgasz wtedy po wersję 4,5×4,5 cm ze sznurkiem 3, 4 lub 5 mm albo po 8×8 cm ze sznurkiem 5 mm. Oczko 2×2 cm zostaje dla ładunków, w których drobne opakowania mają po kilka centymetrów. Decyduje to, co realnie leży na podłodze paki.

Siatkę tkamy na maszynie w wymiarze, który podasz przy zamówieniu. Płacisz za metry kwadratowe swojego rozpięcia.

Zanim wybierzesz kolor, ustal szerokość i wysokość rozpięcia. Z tych dwóch liczb powstaje twoja siatka do busa.