Zielona siatka 10×10 cm ze sznurka 4 mm – tkana pod twój wagon

Tkamy w wymiarze twojego wagonu – oczko 10×10 cm, sznurek 4 mm

Ładunek w wagonie sięga wyżej niż burta. Wagon stoi pod rampą, a towar jest już ułożony. Nad stosem nie ma nic, dopóki nie położysz na nim siatki. Zanim siatka przykryje wierzch, musi powstać w wymiarze, który podasz.

Długość i szerokość wierzchu wpisujesz w konfiguratorze, a maszyna tka siatkę w tym obrysie. Z polipropylenu powstaje sznurek o grubości 4 mm, a z niego siatka o oczku 10×10 cm. Tkamy ją w zieleni, na całej powierzchni. Płacisz za metry kwadratowe swojego wierzchu.

Wymiar bierz z gotowego stosu, po ostatniej palecie. Obrys rzadko jest równy na całej długości, dlatego podajesz długość i szerokość. Każde zamówienie ustawia maszynę od nowa: te dwie liczby, oczko 10×10 cm i sznurek 4 mm.

Zielona siatka z obszytym brzegiem – ładunek, który wystaje nad krawędź

Każda siatka schodzi z maszyny z obszytym brzegiem dookoła. Brzeg jest częścią standardu, nie osobną pozycją w zamówieniu. Zieleń to kolor tej wersji; w dziale obok stoją siatki w innych kolorach.

Oczko 10×10 cm bierze się do dużych opakowań – takich, których górna warstwa przechodzi nad linię burty. Pod siatką zostają kartony, skrzynie i worki zbiorcze. Drobne rzeczy mniejsze od oczka mogą się wysunąć, więc układaj je w środku stosu, pod większymi opakowaniami.

• Kartony sięgające powyżej burty po domknięciu drzwi
• Palety z dodatkową warstwą opakowań na szczycie
• Ostatnia warstwa ładunku, której nie da się obniżyć
• Big bag ustawione w głębi wagonu, za niższymi opakowaniami

Oczko 10×10 cm występuje w dziale także ze sznurkiem 5 mm i 6 mm. Gdy górna warstwa to drobniejsze kartony, wybierz oczko 8×8 cm, 6×6 cm albo 4,5×4,5 cm – te wersje mają sznurek 4 mm lub 5 mm.

Zestaw montażowy do 10×10 cm – pasy zostają na swoim miejscu

Do siatki wagonowej zamawiasz osobno zestaw montażowy – to dodatkowa pozycja w zamówieniu, nie część siatki. Siatka bez zestawu też przykrywa wierzch; zestaw dotyczy mocowania.

Siatka przykrywa wierzch i utrudnia wysunięcie się opakowań ponad burtę. Nie zastępuje pasów ani plandeki – te zostają na swoim miejscu. Część ładunku poniżej burty jedzie tak, jak ją spięto przy załadunku. Wagon rusza w trasę, a siatka zostaje na wierzchu do rozładunku.