Siatka na wagon 4,5×4,5 cm, 4 mm – pytania o oczko, sznurek i kolor

Co zostaje pod siatką o oczku 4,5×4,5 cm?

Rzeczy większe od oczka zostają pod siatką: skrzynie, palety, kartony i opakowania zbiorcze. Drobniejsze elementy mogą przez oczko przejść, więc górną warstwę układasz tak, żeby to, co lżejsze, nie leżało na samym wierzchu. Górna warstwa to zwykle ta ładowana na końcu – i ona pierwsza wystaje ponad burtę.

Oczko 4,5×4,5 cm jest drobniejsze niż 8×8 cm i 10×10 cm, które stoją w tym dziale obok. Między sznurkami zostaje mniej wolnego miejsca niż przy oczku 8×8 cm. Przy ładunku mieszanym to oczko wybierasz wtedy, gdy na szczycie leży drobniejszy towar.

Siatka ogranicza wypadanie górnej warstwy poza obrys wagonu i zwiewanie lżejszych rzeczy. Nie utrzyma ciężaru ani nie zastępuje pasów transportowych – do unieruchomienia towaru potrzebujesz osobnego rozwiązania.

Jak dobrać sznurek 4 mm do wierzchu wagonu?

Grubość sznurka to drugi parametr obok oczka. Sznurek jest z polipropylenu i w tej wersji ma 4 mm – więcej niż 2 mm i mniej niż 5 mm z sąsiednich pozycji działu.

Zaczepiasz siatkę o punkty na ramie wagonu, a rodzaj zaczepu dobierasz do tego, co masz na ramie – wagon bywa wyposażony różnie. Naciąg sprawdzasz po rozłożeniu, jeszcze przed odjazdem.

Przy zmianie ładunku rozkładasz siatkę od nowa, bo obrys wierzchu bywa inny za każdym razem. Kolor i grubość wybierasz przy zamówieniu, a siatkę rozkładasz na tym, co aktualnie wieziesz.

Od załadunku do rozładunku – gdzie pracuje siatka w grafitcie lub zieleni?

Grafit i zieleń to dwie wersje kolorystyczne tej siatki. Kolor nie zmienia ceny – wybierasz ten, który łatwiej odróżnisz od ładunku na rampie. Obie wersje robią na wagonie to samo.

Wymiar podajesz w konfiguratorze: długość i szerokość wierzchu ładunku. Siatkę tkamy na maszynie w zamówionym wymiarze, więc to, co wpiszesz, jest wymiarem gotowej siatki.

Siatka wagonowa wraca na rampę po każdym kursie. Jej miejsce w obiegu wagonu wygląda tak:

• Załadunek ponad burtę, po którym wierzch stosu zostaje odkryty
• Odjazd z terminala i pierwsze kilometry w trasie
• Postój na bocznicy, gdy obchodzisz wagon dookoła
• Rozładunek u odbiorcy i zdjęcie siatki z wierzchu