Oczko 10×10 cm i sznurek 4 mm – zielona siatka na wagon towarowy

Od czego zacząć dobór: elementy na szczycie stosu i oczko 10×10 cm

Zanim spojrzysz na parametry, obejrzyj to, co jedzie na samej górze. Oczko 10×10 cm jest rzadkie, więc siatkę na wagon bierze się tam, gdzie nad burtą wystają palety, skrzynie i zgrzewki, a nie pojedyncze drobne sztuki. Przy mieszanym ładunku dobór zaczyna się od elementu, który ma zostać na miejscu.

Elementy większe od oczka zostają pod siatką. Drobiazgi mniejsze niż 10×10 cm potrafią przelecieć przez prześwity – przy tym oczku nie zakładaj, że zatrzyma wszystko. Rzadsze oczko to mniej sznurka na wierzchu i większe prześwity.

Oczko 10×10 cm jest rzadsze niż 8×8 cm i 4,5×4,5 cm. Im większe oczko, tym większe muszą być elementy górnej warstwy, żeby zostać pod siatką.

Sznurek 4 mm i dwie sąsiednie grubości w tym samym oczku

Z tym oczkiem spotkasz sznurek 3 mm, 4 mm i 5 mm. Wersja ze sznurkiem 4 mm leży pomiędzy nimi i ma jeden kolor – zielony. Sąsiednie pozycje różnią się od niej grubością, nie oczkiem.

Grubość wybierasz razem z oczkiem, przy jednym zamówieniu. Wersje 3 mm i 5 mm mają szerszą paletę kolorów, więc jeśli zależy ci na innym odcieniu, szukaj wśród nich.

Brzeg siatki jest obszyty w standardzie. Dostajesz go tak samo w każdym kolorze i przy każdym sznurku.

Kiedy sąsiednie oczko 8×8 cm albo 4,5×4,5 cm ma więcej sensu

Jeśli na górze jadą mniejsze elementy, zejdź z oczkiem. 8×8 cm zawęża prześwity względem 10×10 cm, a 4,5×4,5 cm zamyka splot jeszcze mocniej. W tych wersjach dostajesz sznurek 5 mm albo 4 mm, a przy 8×8 cm wybór koloru jest szerszy niż tutaj.

Test przed zamówieniem jest krótki: porównaj oczko z elementem, który ma zostać na wierzchu. Gdy ten element jest wyraźnie większy niż 10 cm, rzadsze oczko wystarcza. Gdy nie jest, gęstsze oczko daje mniej prześwitów.

Siatkę tkamy w zamówionym wymiarze, więc długość i szerokość wpisujesz w konfiguratorze. Obrys mierzysz na wierzchu ładunku, nie na burcie. Zielony kolor wybierasz przy zamówieniu obok wymiaru.

• Obrys wierzchu ładunku wzięty z twojego wagonu
• Element górnej warstwy jako punkt odniesienia
• Grubość sznurka wybrana razem z oczkiem