Trzy kroki do pasa przy autostradzie – siatka 4,5×4,5 cm, sznurek 4 mm

Krok pierwszy: mierzysz pas pod siatkę 4,5×4,5 cm

Zaczynasz od długości. Przechodzisz wzdłuż pobocza od jednego końca pasa do drugiego i notujesz metry po stronie, po której ma biec siatka. Jeśli pas skręca przy wjeździe, zmierz osobno część równoległą do jezdni i tę, która odchodzi w stronę rowu. Długość liczysz po linii, w której siatka ma stanąć, a nie po skraju jezdni.

Wysokość bierzesz od gruntu do miejsca, w którym linia ma się kończyć. Przy skarpie i przy rowie podłoże opada, więc ten sam pomiar wypada inaczej na obu krańcach – zapisz wartość z wyższego punktu.

Linia zaczyna się tam, gdzie twój grunt dochodzi do drogi, a kończy przy bramie albo na granicy z sąsiednią działką. Sznurek ma 4 mm grubości, a siatka jest tkana z polipropylenu. Oczko 4,5×4,5 cm zostawia widok na rów i drugą stronę drogi.

Krok drugi: sznurek 4 mm i wymiar pasa w konfiguratorze

W konfiguratorze podajesz długość i wysokość pasa, a obok ustawiasz oczko 4,5×4,5 cm i sznurek 4 mm. Kolory są dwa: grafitowy i zielony. Grafitowy jest ciemny jak nawierzchnia, zielony zbliża się do trawy na poboczu.

Siatkę tkamy na maszynie w wymiarze z twojego wpisu, więc płacisz za metry kwadratowe swojego pasa – tyle, ile zmierzyłeś wzdłuż pobocza.

Przed zatwierdzeniem sprawdź wysokość jeszcze raz, w miejscu, gdzie pas wypada najwyżej. Wpis korygujesz w konfiguratorze, zanim zamówienie ruszy do tkania. Poprawka na tym etapie jest prostsza niż dopasowanie siatki, która już wisi na poboczu.

Krok trzeci: zawieszenie siatki i naciąg na całej długości

Rozciągasz siatkę wzdłuż wyznaczonej linii, zaczynając od jednego końca pasa. Siatka biegnie po stronie twojego gruntu, równolegle do jezdni. Rodzaj mocowania zależy od gruntu po twojej stronie – na skarpie i na równym poboczu wygląda to inaczej.

Po rozpięciu przechodzisz całą długość i sprawdzasz, czy linia biegnie prosto, a siatka jest napięta między punktami. Naciąg wyrównujesz na krańcach, nie w środku pasa.

Siatka oddziela twój grunt od jezdni i porządkuje pas przy autostradzie. Nie zastępuje barier ochronnych ani oznakowania, które stoją na drodze.

• Wolny pas trawy po twojej stronie, bez sprzętu ustawionego w linii
• Dojazd wzdłuż pobocza, którym dowieziesz siatkę na miejsce
• Kolejność rozpinania: od najdalszego punktu w stronę wjazdu
• Zestaw montażowy, jeśli dokładasz go do zamówienia jako płatną opcję