Zielona siatka 10×10 cm ze sznurka 6 mm – tkana pod twój pas przy autostradzie

Zielona siatka 10×10 cm powstaje w wymiarze twojego pasa

Siatka przy autostradzie powstaje na maszynie w wymiarze, który podasz. Pas ma swoją długość wzdłuż jezdni i wysokość od pobocza do linii, którą chcesz zaznaczyć. Te dwie liczby uruchamiają tkanie, a siatka wychodzi w rozmiarze twojego pasa.

Rozliczenie idzie za metry kwadratowe – długość pasa razy jego wysokość. Tyle metrów siatki wytkamy, ile wynika z twojego pomiaru, i za tyle metrów płacisz.

Siatki tkamy u siebie i każdy pas dostaje siatkę pod konkretne zamówienie. Na pasie przy jezdni rozwijasz siatkę w rozmiarze, który sam wyznaczyłeś.

Sznurek 6 mm, oczko 10×10 cm i brzeg obszyty w standardzie

Sznurek ma 6 mm grubości, oczko 10×10 cm, a materiał to polipropylen. Oczko jest szersze niż w wersji 8×8 cm z tego działu, przy takiej samej grubości sznurka. Zielony sznurek na tle trawy daje linię, którą widać od pobocza.

Brzeg siatki jest obszyty w standardzie, a obszycie wchodzi w cenę metrów kwadratowych. Osobnej pozycji za brzeg w zamówieniu nie ma, więc nie dopłacasz do krawędzi.

Oczko 10×10 cm zostawia szerokie prześwity między sznurkami. Siatka jest ażurowa, więc z jezdni widzisz, co dzieje się na pasie. Mniejsze od oczka mogą przejść – z tym licz się przy wyborze.

Kolor bez wpływu na cenę i miejsca dla tej wersji

Kolor nie zmienia ceny, więc zieleń kosztuje tyle samo co każdy inny wariant z tego działu. Ta wersja ma jeden kolor – nie wybierasz między odcieniami, tylko wpisujesz wymiar pasa w konfiguratorze.

Oczko 10×10 cm wystarcza, gdy pas ma być oddzielony od jezdni, a nie gęsto ogrodzony. Jeśli po stronie rowu chcesz oddzielić więcej niskich pędów, w tym dziale jest oczko 8×8 cm i drobniejsze.

Siatka wyznacza linię pasa i utrudnia skracanie drogi przez trawę. Konstrukcję, do której ją mocujesz, wybierasz sam – siatka jej nie zastępuje. Punkty oparcia wzdłuż pasa przygotowujesz sam, podobnie jak sposób naciągnięcia linii.

• Granica działki siedliskowej, której bok wychodzi prosto na jezdnię, bez naturalnej przeszkody.
• Pas zieleni przy nowo oddanym fragmencie trasy, liczony z projektu.
• Skraj rowu, gdzie kończy się twój grunt, a zaczyna pas drogowy.
• Dojazd do placu składowego, oddzielony od pobocza linią siatki.
• Pobocze przy zjeździe na posesję, gdzie pas trawy kończy się przy twoim płocie.