Grafitowa albo zielona siatka 6×6 cm i 4 mm sznurka – pod twoją pakę

Krok pierwszy: wymiar skrzyni pod siatkę 6×6 cm

Zaczynasz przy skrzyni, nie przy ekranie. Długość i szerokość paki odmierzasz tam, gdzie krawędź siatki ma się oprzeć na burcie – nie na obrysie całego auta. Auto postaw na równym, żeby pomiar był powtarzalny.

Do tego wysokość ładunku. Paleta wystająca ponad linię burty i kartony ułożone równo z krawędzią to dwie różne skrzynie do zmierzenia. Bierz liczbę z takiego załadunku, jaki zdarza ci się zazwyczaj.

Inny wymiar ma pakę busa, inny skrzynia pickupa, a przyczepka zwykle różni się od obu. Wymiar z twojej paki jest jedynym, który się liczy.

Krok drugi: oczko 6×6 cm, sznurek 4 mm i kolor w konfiguratorze

W konfiguratorze podajesz długość i szerokość skrzyni, wybierasz oczko 6×6 cm oraz sznurek 4 mm, a na końcu kolor. Siatkę tkamy na maszynie w wymiarze z twojego zamówienia, więc płacisz za metry kwadratowe.

Oczko 6×6 cm zatrzymuje to, co jest od niego większe: palety, kartony, skrzynie i walizki. Drobne elementy mniejsze od oczka potrafią przejść między sznurkami, więc luźny drobiazg lepiej ułożyć w zamkniętym pudełku.

Oczko 6×6 cm jest drobniejsze niż 8×8 cm i 10×10 cm z wersji obok, a sznurek 4 mm cieńszy od ich 6 mm. Do wyboru masz dwa kolory: grafitowy i zielony – grafit wchodzi w tło ciemnej zabudowy, zieleń mocno kontrastuje na jasnych burtach.

Krok trzeci: napięcie siatki wzdłuż burt i obszyty brzeg

Po załadunku przerzucasz siatkę przez skrzynię i naciągasz ją wzdłuż burt. Brzeg jest obszyty w standardzie, więc krawędź masz gotową do zaczepienia. Idziesz od jednego końca paki do drugiego, żeby siatka leżała równo.

Punkty zaczepienia wybierasz sam, pod to, czym dysponujesz na skrzyni. Naciągnięta siatka ogranicza wypadanie kartonów i zwiewanie lżejszych rzeczy z paki, ale nie zastępuje pasów ani plandeki.

Przed ruszeniem w trasę upewnij się, że siatka leży równo i nigdzie nie jest luźna. Po kursie zdejmujesz ją ze skrzyni i masz pakę wolną pod następny załadunek.

• Wolna przestrzeń wokół paki, żeby przerzucić siatkę na drugą stronę
• Kartony i skrzynie dociśnięte do siebie, bez pustych luk
• Ładunek wymagający pasów spięty nimi osobno – siatka go nie zastąpi
• Krótki postój po załadunku na poprawienie napięcia