Siatka na przyczepę odkrytą 8×8 cm/5 mm – pomiar, zamówienie, naciąg

Pomiar światła między burtami odkrytej skrzyni

Zanim cokolwiek wpiszesz w formularzu, zmierz wnętrze skrzyni – długość i szerokość między burtami. Liczy się światło między ścianami, a nie zewnętrzny obrys przyczepy. Zmierz też, jak wysoko sięga stos po załadunku, bo to określa, jak poprowadzisz naciąg.

Siatka jest ażurowa – między sznurkami zostaje prześwit, więc nad skrzynią nie leży szczelne przykrycie. Oczko 8×8 cm jest drobniejsze niż 10×10 cm i większe niż 4,5×4,5 cm z tego samego działu.

Za siatką zostają skrzynki, worki i zwinięte wiązki – wszystko, co jest większe od otworu. Drobne części potrafią przemknąć przez prześwit. Decyduje rozmiar rzeczy, nie ich ciężar.

Oczko 8×8 cm, sznurek 5 mm i kolor w konfiguratorze

W formularzu podajesz długość i szerokość skrzyni, wybierasz kolor i przechodzisz do podsumowania. Sznurek jest z polipropylenu, a siatkę tkamy na maszynie od razu w wymiarze z zamówienia.

Kolor wybierasz obok wymiaru – szary albo zielony. Odcień nie wpływa na to, co zostaje pod siatką, więc kieruj się wyglądem przyczepy.

W dziale jest też wersja 8×8 cm ze sznurkiem 6 mm – zajrzyj do niej, jeśli szukasz grubszego sznurka nad skrzynią.

Naciąg nad ładunkiem – od narożnika do narożnika

Po załadunku rozkładasz siatkę nad skrzynią i prowadzisz ją po kolei wzdłuż czterech boków. Zaczynasz od jednego narożnika, przechodzisz wzdłuż burty i wracasz po przeciwnej stronie skrzyni. Na zakręcie i przy hamowaniu stos przesuwa się w bok, a siatka rozpięta nad nim utrudnia wypadanie rzeczy większych od otworu. Naciąg poprawiasz na końcu, gdy siatka jest już rozpięta po wszystkich bokach i widać, gdzie jest luźniejszy.

Do naciągania bierzesz płatny zestaw montażowy – to opcja przy zamówieniu. Poza nim rozpięcie opiera się na zaczepach, które masz na burtach.

Po rozładunku zdejmujesz siatkę z burt i składasz na czas postoju. Przed kolejnym kursem rozkładasz ją w ten sam sposób.

• Wymiar światła między burtami – długość i szerokość skrzyni
• Zaczepy na obu burtach – punkty, w których siatka trzyma się skrzyni
• Cztery narożniki skrzyni – miejsca zmiany kierunku siatki
• Najwyższe pakunki – ściągnięte poniżej linii burt przed naciąganiem