Siatka 8×8 cm ze sznurka 5 mm na odkrytą skrzynię – od pomiaru do jazdy

Skrzynia i burty – od czego zaczynasz pomiar siatki 8×8 cm

Zacznij od burty. Długość i szerokość skrzyni to jedyne liczby, których potrzebujesz. Brzeg siatki biegnie po krawędzi burty, więc obrys skrzyni jest punktem wyjścia, a nie sam stos ładunku. Do wyniku doliczasz tyle, ile zajmie ci zaczepienie brzegu. Dwa pomiary wystarczą, żeby przejść do następnego kroku.

Wysokość ładunku też ma znaczenie. To, co sterczy ponad burtę, decyduje o tym, czy górna warstwa mieści się jeszcze pod siatką. Pod nią zostają rzeczy większe od oczka, a mniejsze mogą przejść między sznurkami.

Oczko 8×8 cm leży między 4,5×4,5 cm a 10×10 cm z tego działu. Gdy górną warstwę tworzą kartony, zwinięte pokrowce i paczki, obrys każdego z nich jest większy niż jedno oczko. Drobne elementy – luźne śruby, końcówki linek, opakowania po narzędziach – zostają w skrzyni albo pod plandeką.

Konfigurator – wymiar skrzyni, kolor i sznurek 5 mm

W konfiguratorze podajesz długość i szerokość, a siatkę tkamy na maszynie w tym wymiarze. Płacisz za metry kwadratowe swojego zamówienia. Do tego dochodzi wybór koloru.

Kolor wybierasz przy wymiarze: szary albo zielony, i ten wybór nie zmienia ceny. Sznurek ma 5 mm i jest z polipropylenu. Oczko 8×8 cm zostaje takie samo w obu kolorach, więc decydujesz tylko o wyglądzie.

Jeśli w górnej warstwie jadą rzeczy drobniejsze, sięgnij po oczko 4,5×4,5 cm z tego działu; przy samych dużych paczkach wystarczy 10×10 cm. Oczko dobierasz do rozmiaru tego, co jedzie na górze.

Rozpięcie nad skrzynią – napięcie i sprawdzenie przed odjazdem

Siatkę rozkładasz na skrzyni po załadunku, brzegiem po krawędzi burty, i naciągasz przed odjazdem. Kolejność jest krótka: ładunek, siatka, na końcu światła.

Rozpięta siatka ogranicza wypadanie rzeczy ponad burtą i zwiewanie lżejszych elementów w czasie jazdy. Nie zastępuje pasów ani plandeki – odpowiada za wierzch skrzyni, nie za ciężar całego ładunku. Ciężar trzymają mocowania i pasy.

Po rozpięciu przechodzisz wzdłuż burty i sprawdzasz, czy brzeg leży równo po obu stronach skrzyni. Po rozładunku siatkę zdejmujesz i składasz; pusta przyczepa jedzie bez niej.

• Górna warstwa ładunku – ułożona równo, bez odstających końców ponad obrys.
• Rękawice – przy przeciąganiu brzegu siatki po krawędzi burty.
• Tablica i światła przyczepy – sprawdzasz, czy brzeg siatki ich nie zasłania.
• Narożnik przy dyszlu – róg skrzyni od strony zaczepu, po którym biegnie brzeg siatki.