Siatka na muldę 4,5×4,5 cm, 3 mm – od pomiaru burty do naciągniętej krawędzi

Krok pierwszy – góra skrzyni i dwie liczby do konfiguratora

Mulda stoi otwarta między jednym wywozem a drugim, a podmuch znajduje najkrótszą drogę przez górną krawędź burty. Resztki, które ważą najmniej, lądują na jezdni albo na terenie obok. Zanim cokolwiek na niej położysz, zmierz górę skrzyni: dłuższą burtę i krótszą, po zewnętrznym obrysie.

Mierzysz dwa boki góry, bo tam siatka leży – na burtach, nie po ścianach skrzyni. Naddatek na zaczep doliczasz sam, według tego, jak chcesz ją na burcie ułożyć.

Skrzynia na gruz z rozbiórki, mulda po remoncie klatek i kontener przy hali – w każdym z tych miejsc górę mierzysz tak samo: od krawędzi do krawędzi, po zewnętrznej stronie burt. Wymiar z jednej skrzyni bywa inny niż z kolejnej, więc nie przenoś go z placu na plac.

Krok drugi – oczko 4,5×4,5 cm, sznurek 3 mm i kolor

W konfiguratorze podajesz długość i szerokość. Siatkę tkamy na maszynie od razu w zamówionym wymiarze, więc dostajesz tyle, ile ma góra twojej skrzyni.

Oczko 4,5×4,5 cm zatrzymuje odłamki gruzu i większe resztki z rozbiórki. To, co jest mniejsze od oczka, może przejść między sznurkami – przy drobnym gruzie w tym dziale jest oczko 2×2 cm, a siatki 8×8 cm przepuszczają więcej.

Sznurek 3 mm jest z polipropylenu i cieńszy niż wersje 4 mm i 5 mm o tym samym oczku. Kolorów jest siedem – czarny, zielony i szary wpisują się w beton placu i zaplecze budowy, a żółty widać z daleka przy skrzyni na skraju jezdni.

Krok trzeci – siatka na burty i naciągnięty brzeg

Siatkę rozkładasz na górze skrzyni i zaczepiasz brzeg o pierwszą burtę. Potem przechodzisz wzdłuż skrzyni i naciągasz ją po kolei z czterech stron.

Po pierwszym silniejszym podmuchu przechodzisz wzdłuż skrzyni i poprawiasz to, co się przesunęło. Przed wywozem sprawdzasz jeszcze brzeg na obu dłuższych burtach.

Zestaw montażowy zamawiasz osobno – to jedyna płatna opcja przy tej siatce. Przy załadunku i opróżnianiu zdejmujesz siatkę z burt, a po wywozie kładziesz ją z powrotem, żeby skrzynia nie stała otwarta do następnego wywozu.

• Narożnik skrzyni od strony wjazdu – miejsce startu przy rozkładaniu
• Kolejność burt: krótsze przed dłuższymi
• Punkty zaczepu wyznaczone na burtach przed rozłożeniem siatki
• Miejsce po zdjęciu siatki – poza przejściem wzdłuż skrzyni