Kontener hakowy przykryty siatką 4,5×4,5 cm – sznurek 3 mm, 7 kolorów

Krok pierwszy – obchód burty i wymiar pod oczko 4,5×4,5 cm

Ładunek sięga krawędzi, więc obchodzisz kontener hakowy dookoła. Interesują cię dwie liczby: długość i szerokość górnego rantu. Mierzysz wzdłuż burty, przy samym brzegu, i zapisujesz obie wartości.

Pod siatką o oczku 4,5×4,5 cm zostają deski, płyty i większe bryły gruzu – wszystko, co dłuższe od oczka. Okruchy zaprawy, strzępy izolacji i papier po workach potrafią przejść między sznurkami. Skrzynia pełna drobnej frakcji nie będzie szczelna i to jest w porządku – siatka ma trzymać to, co grubsze.

Skrzynia stoi zwykle przy bramie albo na skraju placu, gdzie wiatr ma pole do pracy. To dlatego przykrycie kładzie się zaraz po załadunku, a nie dopiero przed wyjazdem.

Krok drugi – konfigurator: twój wymiar, kolor i sznurek 3 mm

Siatkę tkamy na maszynie z polipropylenu w wymiarze, który podajesz. Płacisz za metry kwadratowe swojego wymiaru, więc skrzynia o nietypowym rancie też wchodzi w grę.

Kolorów jest 7 – między innymi czarny, szary i zielony. Kolor nie zmienia ceny, więc wybór zostaje przy tobie: dopasowanie do ogrodzenia albo do zabudowy wokół placu.

Zanim zatwierdzisz zamówienie, wróć wzrokiem do burty. Obie liczby dotyczą górnej krawędzi, nie dna skrzyni.

Krok trzeci – siatka 3 mm rozłożona nad skrzynią i naciągnięta przy krawędziach

Po załadunku wyciągasz siatkę i rozkładasz ją od jednego narożnika. Brzeg wywijasz za krawędź burty, przechodzisz na przeciwległy róg, potem wzdłuż dłuższego rantu.

Naciągasz kolejno wszystkie cztery krawędzie. Równy naciąg przy każdym brzegu sprawia, że siatka leży równo na ładunku. Na koniec przechodzisz jeszcze raz wzdłuż rantu i patrzysz, czy nic nie zostało luźne.

Podmuch potrafi poderwać folię i papier z wierzchu skrzyni. Dopóki brzeg siatki trzyma się burty, luźne kawałki zostają w środku. Siatka ogranicza wypadanie ładunku na zakrętach i zwiewanie lżejszych resztek.

• Wyrównany ładunek – gruz i deski ułożone poniżej krawędzi burty
• Narożniki skrzyni – miejsca, w których zaczynasz naciąganie
• Kolejność krawędzi – od dłuższego rantu wzdłuż krótszego
• Krawędź od strony drogi – pierwsza, którą naciągasz przed wyjazdem
• Schowek na siatkę – miejsce, w którym zostawiasz ją do rozładunku