Oczko 8×8 cm i sznurek 6 mm – zielona siatka na trasę linową w twoim wymiarze

Od 6×6 cm do 10×10 cm – gdzie w dziale wypada oczko 8×8 cm

W dziale stoją siatki z oczkiem 3×3 cm, 4,5×4,5 cm, 6×6 cm, 8×8 cm i 10×10 cm. Twoja siatka ma 8×8 cm: rzadziej niż warianty z oczkiem 3×3 cm, 4,5×4,5 cm i 6×6 cm, drobniej niż dwa warianty z oczkiem 10×10 cm. Wybór między nimi to wybór gęstości podziału boku, nie rodzaju siatki. Każdy z tych wariantów zamyka bok trasy – zmienia się gęstość oczka.

Rzadsze oczko zostawia w boku więcej otwartej przestrzeni. To, co większe niż 8 cm, nie mieści się w oczku; drobne rzeczy mieszczą się i przechodzą na drugą stronę. Przy boku trasy liczy się jednak nie to, co wpada, ale gdzie kończy się wolna przestrzeń pod pomostem. Siatka 8×8 cm domyka bok od strony, po której stoją ludzie.

Siatka jest ażurowa, więc konstrukcja pomostu pozostaje widoczna z zewnątrz. Bok z oczkiem 8×8 cm nie zasłania desek, słupów ani lin nośnych.

Grubość sznurka: 6 mm obok 5 mm, 4 mm i 3 mm

Sznurek w tym wariancie ma 6 mm grubości. To więcej niż 3 mm, 4 mm i 5 mm w pozostałych siatkach działu. Sznurek jest z polipropylenu.

Ten sam dział ma siatkę o oczku 8×8 cm ze sznurkiem 5 mm, w szarości albo w zieleni. Między tymi dwiema zmienia się grubość sznurka, a oczko zostaje takie samo.

Obok stoi siatka o oczku 10×10 cm ze sznurkiem 6 mm – rzadszy bok o tej samej grubości. Twój bok różni się od niej oczkiem, a sznurek zostaje ten sam. Przy wyborze między nimi decyduje to, jak gęsto ma być dzielony bok trasy.

Zielony bok na twoim wymiarze – gdzie go rozpiąć

Koloru nie wybierasz: wariant 8×8 cm ze sznurkiem 6 mm tkamy w zieleni. Przy kilku przęsłach wszystkie boki trasy są wtedy w jednym odcieniu.

Długość boku bierzesz z rozpiętości między podporami, a wysokość – z tego, jak wysoko nad gruntem biegnie pomost. Siatkę tkamy w zamówionym wymiarze, a ty płacisz za metry kwadratowe. Krawędzie są obszyte w standardzie.

Bok z tym oczkiem zamyka krawędź trasy od strony wolnej przestrzeni:

• Linia startu – krawędź, po której ustawia się grupa przed wejściem na pierwszy etap
• Przejście dla grup szkolnych – bok oddzielający je od przestrzeni pod pomostem
• Punkt kontrolny na trasie – strona, przy której zatrzymuje się grupa
• Skrzynka na końcu etapu – bok, przy którym grupa czeka na zjazd
• Brama wjazdowa na teren parku – krawędź od strony drogi technicznej