Trzy kroki do przegrody 10×10 cm ze sznurka 6 mm w twojej ładowni

Krok pierwszy: zmierz sekcje, które rozdzieli oczko 10×10 cm

Zanim wpiszesz cokolwiek w konfiguratorze, stań w ładowni i zmierz dwie rzeczy: szerokość między ścianami i długość tej części, którą chcesz oddzielić. Przegroda ma objąć przestrzeń, w której jadą palety, a nie całą naczepę. W busie wystarczy krótka sekcja za kabiną, w naczepie dzielisz ładownię na dwie porównywalne części.

Palety i skrzynie – większe od oczka – zostają po swojej stronie przegrody. Drobne opakowania mniejsze od oczka mogą przeniknąć dalej, więc przy 10×10 cm przejrzyj partię przed załadunkiem. Jeśli w ładowni jadą głównie drobne kartony, drobniejsze oczko – 8×8 cm albo 4,5×4,5 cm – zostawia im mniej przejścia.

Hamowanie w trasie popycha partię do przodu. Przegroda rozpięta w poprzek utrudnia jej dobicie do drzwi, a ty rozładowujesz w ustalonej kolejności: to, co ma wyjść pierwsze, stoi po stronie drzwi, reszta jedzie za siatką.

Krok drugi: wymiar, kolor i sznurek 6 mm w konfiguratorze

Siatkę tkamy na maszynie od razu w wymiarze, który wpiszesz, i płacisz za swoje metry kwadratowe.

Oczko ma 10×10 cm, sznurek 6 mm, materiał to polipropylen. Kolor jest jeden: zielony. To samo oczko 10×10 cm występuje w dziale ze sznurkiem 5 mm – 6 mm to grubszy sznurek przy tym samym oczku.

Wymiar bierzesz z konkretnego pojazdu: inna przegroda wchodzi do busa dostawczego, inna do naczepy, a jeszcze inna do przyczepy, w której jadą dwie partie towaru. Zanim wpiszesz liczby, sprawdź, ile miejsca zostaje po obu stronach przegrody – od tego zależy, jak ustawisz palety przy załadunku.

Krok trzeci: zawieszenie przegrody 10×10 cm w ładowni

Zawieszanie zaczynasz od strony, od której będziesz rozładowywać. Siatka ma stanąć między dwiema partiami, przy progu sekcji, którą wyznaczyłeś.

Siatkę rozciągasz między punktami mocowania przygotowanymi po obu stronach. Napinasz ją równo, tak aby brzeg szedł linią prostą. Zestaw montażowy zamawiasz osobno – to płatna opcja.

• Kolejność rozładunku – ustalona przed załadunkiem
• Partie ładunku – rozdzielone na dwie sekcje
• Punkty mocowania – przygotowane po obu stronach przegrody
• Drobne opakowania – ułożone w skrzyni po swojej stronie

Po zawieszeniu przejdź wzdłuż przegrody i sprawdź oba końce. Dopiero wtedy ładuj pierwszą partię – po trasie rozładujesz obie sekcje w swoim tempie.