Siatka grodziowa 10×10 cm ze sznurka 5 mm – tkamy ją pod twój bus

Oczko 10×10 cm i sznurek 5 mm – tak powstaje twoja przegroda

Jesteśmy producentem siatek, a ta powstaje na naszej maszynie. Sznurek z polipropylenu o grubości 5 mm tkamy w siatkę o oczku 10×10 cm. Wymiar bierzemy z twojego zamówienia: podajesz długość i szerokość wnęki, a siatka powstaje dokładnie w tych liczbach.

Sznurek 5 mm jest grubszy od tego w wersjach 2 mm i 3 mm z tego działu. Pole oczka 10×10 cm jest szersze niż 8×8 cm czy 4,5×4,5 cm w drobniejszych siatkach grodziowych.

Brzeg obszywamy w standardzie, niezależnie od koloru i wymiaru. Przegroda wyjeżdża z hali z obszytymi krawędziami. Tkamy ją w rozmiarze, który wpiszesz w konfiguratorze.

Czarna czy zielona – którą wersję wybierzesz do swojej paki

Wybierasz między czernią a zielenią. Kolor nie zmienia ceny – o cenie decydują oczko i grubość sznurka.

Obie wersje mają pole 10×10 cm i sznurek 5 mm. Różni je kolor, więc wybór zależy od wnętrza paki.

Kolor zaznaczasz w konfiguratorze razem z wymiarem. Obie wersje powstają na tej samej maszynie, z tego samego sznurka o grubości 5 mm, więc różnica zamyka się w barwie.

Bus dostawczy, przeprowadzka, ekipa montażowa – gdzie zawisa przegroda

Siatka rozdziela wnętrze busa na dwie strefy: ładunek i przestrzeń, w której siedzisz. Zawisa tam, gdzie kończy się część pasażerska. W trasie ogranicza wypadanie i zwiewanie lżejszych rzeczy, gdy ruszasz, hamujesz i skręcasz.

W busie dostawczym za przegrodą jadą kartony z dostawą, w aucie do przeprowadzek – meble i skrzynie, a w samochodzie ekipy montażowej – torby z narzędziami. Oczko 10×10 cm jest szersze od pola drobniejszych siatek grodziowych, więc za siatką zostają duże rzeczy: palety, skrzynie, kartony zbiorcze.

Drobne opakowania mieszczą się w polu oczka, dlatego lepiej, żeby jechały w skrzyni. Wymiar bierzesz z wnęki, w której przegroda ma wisieć – szerokość i długość wpisujesz w konfiguratorze. Zmierz wnękę przy podłodze i wyżej, przy dachu, i porównaj oba wyniki.

• Załadunek pod rampą – każda rzecz trafia od razu na swoją stronę przegrody.
• Jazda miejska – hamowanie i skręcanie na krótkich trasach.
• Rozładunek – sięgasz po paczki, reszta zostaje za siatką.
• Powrót do bazy – przegroda zostaje na swoim miejscu do następnego kursu.