Oczko 8×8 cm i sznurek 5 mm – siatka, która wyznacza krawędź zjazdu

Krok pierwszy: przebieg krawędzi i dwa wymiary

Zanim cokolwiek zamówisz, przejdź fragment trasy, który ma objąć siatka. Zmierz długość krawędzi zjazdu od miejsca, w którym linia ma się zaczynać, do miejsca, w którym się kończy. Na łuku linia jest dłuższa niż w linii prostej – długość bierzesz z przebiegu krawędzi. Drugi wymiar to wysokość, na jaką siatka ma tam stać.

Oczko 8×8 cm jest większe niż 4,5×4,5 cm w kilku wersjach obok. Za siatką zostaje to, co większe od oczka, a mniejsze rzeczy mogą przez nie przejść. Przy krawędzi zjazdu linia ma przede wszystkim pokazywać, gdzie kończy się fragment trasy przeznaczony do jazdy.

Siatka jest tkana z polipropylenu, a sznurek ma 5 mm. Tę samą grubość znajdziesz w wersji z oczkiem 4,5×4,5 cm, jeśli wolisz drobniejszą linię.

Krok drugi: od wymiaru do zamówienia

W konfiguratorze podajesz dwa wymiary: długość i szerokość. Siatkę tkamy na maszynie od razu w wymiarze, który podasz, i płacisz za metry kwadratowe swojego fragmentu trasy.

Kolor wybierasz przy zamówieniu: szary albo zielony. Zaznaczasz go obok wymiarów i składasz zamówienie. Wymiary bierzesz z pomiaru – ten sam, który robiłeś przy krawędzi zjazdu.

Zanim potwierdzisz zamówienie, spójrz na trasę jeszcze raz – czy długość obejmuje cały przebieg krawędzi, a wysokość odpowiada temu, jak wysoko ma stać siatka.

Krok trzeci: zawieszenie siatki wzdłuż krawędzi

Siatkę rozwieszasz między podporami ustawionymi wzdłuż linii, którą wyznaczyłeś przy pomiarze. Pierwszą stawiasz tam, gdzie krawędź zjazdu się zaczyna, ostatnią po drugiej stronie. Podpór stawiasz tyle, ile wychodzi z rozstawu na całej długości.

Zawieszanie prowadzisz od jednego końca do drugiego. Kolejność jest prosta: najpierw podpory, potem siatka. Po każdej podporze patrzysz wzdłuż linii – jeśli przebieg się rozjeżdża, poprawiasz ustawienie, zanim pójdziesz dalej.

• Podpory wzdłuż krawędzi – rozstaw zależy od długości i podłoża.
• Zestaw montażowy – płatna opcja, którą dodajesz do zamówienia.
• Kolejność – od którego końca trasy zaczynasz rozwieszanie.
• Miejsce na rozłożenie siatki – przy którym kładziesz ją wzdłuż linii.

Po zawieszeniu przejdź całą trasę jeszcze raz i spójrz na linię z dołu stoku. Z tej perspektywy widać, czy siatka biegnie po śladzie, który ustaliłeś przy pomiarze, i czy przed ostatnią podporą nie skręca w bok.