Od pomiaru do napiętej linii – siatka 6×6 cm, sznurek 4 mm na krawędź trasy

Krok pierwszy – obchodzisz krawędź zjazdu przy kolejce

Zaczynasz od przejścia wzdłuż linii, którą chcesz oddzielić. Po jednej stronie jest tor jazdy, po drugiej miejsce, w którym ludzie czekają na wjazd. Jeden koniec linii wyznacza bramka startowa, drugi – skręt, przy którym trasa zwęża się obok kolejki. Przejdź cały przebieg pieszo i zapamiętaj miejsca, w których linia zmienia kierunek.

Teraz dwie liczby. Długość to przebieg krawędzi od pierwszego końca do drugiego. Szerokość to wymiar siatki w poprzek linii. Zapisz oba osobno, bo w zamówieniu występują obok siebie i łatwo je pomylić.

Oczko 6×6 cm jest rzadsze od wersji 4,5×4,5 cm i drobniejsze od 8×8 cm z tego działu. Sznurek ma 4 mm grubości, a materiał to polipropylen. Krawędź z tym oczkiem mierzysz tak samo jak każdą inną linię w dziale.

Krok drugi – wpisujesz wymiar i wybierasz kolor siatki

W konfiguratorze podajesz długość i szerokość swojej linii. Siatkę tkamy na maszynie w tym wymiarze, więc krawędź dostaje tyle metrów, ile zmierzyłeś. Z jednego pomiaru powstaje jedna siatka na całą długość, którą podałeś.

Do wyboru są dwa kolory: grafitowy i zielony. Kolor nie zmienia ceny, więc oba warianty wychodzą tak samo. Wybierasz ten, który lepiej pasuje do miejsca, w którym stanie linia.

Nad skrętem przy kolejce i przy bramce startowej tło jest inne. Grafit wchodzi w cień drzew, zieleń zostaje jaśniejszym akcentem na krawędzi. Kolor oglądasz na tle trasy, którą ogradzasz, a nie na ekranie.

Krok trzeci – siatka 6×6 cm staje wzdłuż krawędzi

Rozwijasz siatkę wzdłuż linii z pierwszego kroku. Napinasz ją między punktami, które wybrałeś na miejscu. Idziesz od bramki startowej do skrętu i po drodze pilnujesz, żeby linia szła prosto. Oczko 6×6 cm i sznurek 4 mm idą przez całą długość krawędzi.

Sposób osadzenia zależy od tego, co masz na krawędzi trasy. To decyzja podejmowana na miejscu, pod konkretny grunt czy podparcie. Siatka nie narzuca tu jednego rozwiązania, a ty widzisz miejsce z bliska.

Do trzeciego kroku przygotuj trzy rzeczy.

• Pomiar krawędzi – przejście wzdłuż linii od bramki startowej do skrętu.
• Punkty osadzenia – miejsca, w których siatka staje na krawędzi trasy.
• Napięcie – sprawdzone po rozwieszeniu, wzdłuż całej linii.