Zielona siatka 10×10 cm ze sznurkiem 4 mm – trzy kroki do rozpięcia na ładunku

Krok pierwszy – wymiar miejsca pod siatką 10×10 cm

Stań przy załadowanej palecie i zmierz miejsce, które siatka ma przykryć. Długość odczytujesz z odległości między skrajnymi punktami po jednej stronie, szerokość – między bokami ładunku. Te dwie liczby są podstawą zamówienia.

Przy oczku 10×10 cm przez siatkę przechodzą większe elementy niż przy 8×8 cm i 4,5×4,5 cm. Pod nią zostają kartony, skrzynie i opakowania zbiorcze. Mniejsze, luźne sztuki przenikają przez oczko, więc zabezpiecz je osobno.

Sznurek ma 4 mm. Ten sam wymiar oczka w sąsiednich wariantach występuje ze sznurkiem 5 mm i 6 mm. Oczko i grubość to dwa osobne ustawienia w konfiguratorze.

Krok drugi – 10×10 cm i sznurek 4 mm w konfiguratorze

Wpisujesz długość i szerokość, a siatkę tkamy na maszynie od razu w twoim wymiarze – płacisz wtedy za metry kwadratowe.

Kolor w tym wariancie jest jeden: zielony. Zmiana wymiaru nie zmienia oczka ani grubości sznurka.

Do siatki dobierzesz płatny zestaw montażowy. Bez niego zamówienie obejmuje samą siatkę w podanym wymiarze.

Obok stoją warianty 10×10 cm ze sznurkiem 5 mm i 6 mm oraz siatki o oczku 8×8 cm i 4,5×4,5 cm. Większe oczko bierzesz wtedy, gdy ładunek składa się z większych sztuk. Drobniejsze oczko wybierasz, gdy pod siatką jadą mniejsze opakowania.

Krok trzeci – rozpięcie siatki nad ładunkiem

Rozpinanie zaczynasz od dłuższego boku i prowadzisz siatkę w stronę przeciwną. Punkty zaczepienia wybierasz sam, według tego, czym dysponuje pojazd – jeden sposób nie pasuje do każdej skrzyni.

Rozpięta siatka zabiera ładunkowi część luzu i ogranicza wypadanie oraz zwiewanie lżejszych opakowań. Masa ładunku opiera się na pasach i mocowaniach pojazdu – siatka ich nie zastępuje.

Zanim ruszysz, przejdź wzdłuż krawędzi i sprawdź, czy siatka leży równo na ładunku. Po pierwszych kilometrach zatrzymaj się i zobacz, czy żaden punkt zaczepienia nie puścił. Kolejne postoje rób wtedy, gdy ładunek pracuje na zakrętach.

• Punkty zaczepienia po obu stronach ładunku.
• Dłuższy bok rozpięty jako pierwszy.
• Narożniki wyprowadzone poza obrys palety.
• Wolne oczka wzdłuż krawędzi, przez które przechodzi mocowanie.